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             不久前，一位美國人拍下了他搭乘中國的京滬高鐵時(shí)的經(jīng)歷，并詳細(xì)展現(xiàn)了高鐵車廂內(nèi)的構(gòu)造。而當(dāng)這段視頻被發(fā)布到網(wǎng)上后，很快引起了外國人的震驚...以下是部分國外網(wǎng)友的評(píng)論...

William T

雖然中國距離世界上頂尖的發(fā)達(dá)國家還很遠(yuǎn)，但中國發(fā)展速度之快卻是亙古未有的。而雖然一個(gè)國家的精神意識(shí)和文明程度不可能晝夜之間發(fā)生質(zhì)變，但這并不代表我們必須盯著中國負(fù)面的內(nèi)容。我們應(yīng)該看到中國的進(jìn)步，進(jìn)而幫助中國取得更多的成功。

Regina Johnson　　

為毛美國就沒人想修建高鐵呢？想想看吧，從紐約到洛杉磯只需要2-3個(gè)小時(shí)！

LondonCrusader

中國無疑是世界上最先進(jìn)、最具有活力的國家。那里每天都在發(fā)生日新月異的變化，真令人驚嘆！

—— Lukebccb：

那是因?yàn)橹袊诟咚俚陌l(fā)展中，所以中國的一切看起來都很新潮。其實(shí)，在1920-1930年時(shí)，當(dāng)時(shí)處在發(fā)展高潮期的美國，同樣也給人這種日新月異的感覺。可如今，美國已經(jīng)淪為了一個(gè)又肥又懶的蠢貨，于是美國的一切也都變成了垃圾…

—— Joe mariconadas：

樓上的你說得太對(duì)了！我還以為我是唯一一個(gè)長了腦子的美國人…

—— Sdushdiu：

我生活在中國，而且非常喜歡這個(gè)國家。但我必須指出，樓上這幾位對(duì)于中國的認(rèn)識(shí)有些過于夸大了。雖然中國的大城市確實(shí)擁有一些很發(fā)達(dá)的技術(shù)，但這并不代表整個(gè)中國都是這個(gè)樣子。實(shí)際上，除了這幾個(gè)大城市外，中國廣大的鄉(xiāng)村地區(qū)仍然比較貧困。你不能用深圳、上海和北京去定義整個(gè)中國。不過，中國能在短時(shí)間取得如此巨大的成就是令人佩服的，而且他們的文化也很吸引人，只是被限制的互聯(lián)網(wǎng)和霧霾確實(shí)很令人郁悶。

Kenttheclark

中國確實(shí)不像日本那樣，是世界上最發(fā)達(dá)的國家，但中國最令人敬佩的，是他們發(fā)展的速度！

Kimaryo Foundation

京滬高鐵給全世界的跨城市交通帶來了新的靈感！

reza jomhori　　　　

我來自伊朗，3年前曾經(jīng)去過中國，并有幸搭乘了京滬高鐵。那真是一段美妙的經(jīng)歷！世界確實(shí)很大，可能擁有中國這種技術(shù)的國家，恐怕屈指可數(shù)。這里的高鐵每小時(shí)可達(dá)到300公里的時(shí)速，卻一點(diǎn)也不抖。有些人可能覺得飛機(jī)更方便，但對(duì)我來說，乘坐高鐵最好的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是你可以欣賞沿途的風(fēng)景。這一點(diǎn)飛機(jī)可比不了！

Thomas Pickering

謝謝樓主分享這段視頻。我侄子在北京生活時(shí)曾經(jīng)多次搭乘京滬高鐵，但他從來沒有拍下這段經(jīng)歷。從視頻看來，中國的高鐵確實(shí)很令人佩服，也令美國的鐵路系統(tǒng)顯得過時(shí)和破舊。

Ha Barry

謝謝分享視頻！我很敬佩這些中國人。他們做事很有效率！

Sam Jennings

他們的火車站臺(tái)真是太干凈了，看著真清爽！

sc5252

在日本，從東京到福岡，1069公里要5小時(shí)，票價(jià)是中國的三倍多。

Randomrazr

誰能告訴我為啥美國和加拿大就不行？

—— Nia T：

因?yàn)樘F，哈哈！

—— Joe mariconadas：

美國和加拿大都在忙著從老百姓身上抽稅，卻根本不知道該拿錢去干什么。在多倫多，政客們既然為了修建一個(gè)5英里長的地下隧道爭吵了10多年！可當(dāng)我們這些西方人在喋喋不休的爭吵和互相指責(zé)對(duì)方時(shí)，中國卻在實(shí)干！還有，在美國和加拿大，我們把錢都扔給了那些毫無用處的官僚機(jī)構(gòu)，讓他們制定出愚蠢和反人類的規(guī)章制度，去限制商業(yè)的發(fā)展。這就是為什么中國和其他亞洲國家能夠領(lǐng)先止步不前的西方的原因！

—— dzonikg28：

我不了解美國和加拿大的情況。但由于我來自一個(gè)前共產(chǎn)主義國家，我可以告訴你我的國家過去和現(xiàn)在真的有很多很多的區(qū)別。比如幾乎所有的基礎(chǔ)設(shè)施，都是共產(chǎn)主義時(shí)期修建的。那時(shí)人們說要修建什么，就會(huì)立刻動(dòng)工，直到工程結(jié)束。而今天在“民主”的體制下，人們只是不停地探討探討再探討，然后就沒有然后了…

—— Otac Макари?е：

西方已經(jīng)是過去了，中國才是未來

Camille Saint-Saëns

謝謝樓主告訴我們中國正在以怎樣的速度趕超我們…

Granskare

干脆讓中國人幫美國人修高鐵吧，因?yàn)橹袊怂坪醺宄摳墒裁?span lang="EN-US">…

—— Boo Hoo：

貌似150年前就是中國工人給美國修的鐵路…

graham answerth

在澳洲，我們的火車是德國西門子的技術(shù)，可因?yàn)槲覀兊幕A(chǔ)實(shí)施都是19世紀(jì)的，所以列車速度只能被限制在60公里每小時(shí)。澳洲是個(gè)非常幸運(yùn)國家，所有的一切都非常好，但唯獨(dú)缺少有進(jìn)步思想的人。

（本文綜合自環(huán)球時(shí)報(bào)、前沿?cái)?shù)控技術(shù)微信公眾號(hào)）