今天，又一個傳了好幾十年、還有很多人相信的神話，徹底破滅了！看這條消息：當地時間12月15日，以色列總理辦公室發表了一項聲明，說以色列內閣已經投票，批準了一項“臨時措施”，我們允許人道援助物資過凱雷姆沙洛姆口岸，進入加沙！
之前不管是聯合國，還是國際壓力，甚至是美國，拼命叫以色列開口岸，放人道主義援助物資進加沙，當時它可是水米不進啊！頭頂挨炸就不說了，反正是一副人間地獄的場景：塵土飛揚，血肉橫飛，生離死別！因為從10月初，以色列人就給加沙地帶來了個斷電、斷水、斷糧、斷燃料！加沙這地方，可是全世界人口最稠密的地區之一啊，它300多平方公里，卻住著200多萬人，還被以色列人封鎖著，根本不像世界其它地方，城市里待不下去，還能跑農村，就算沒糧食，還能用野菜野果裹腹。一個月前，就傳出消息：由于“缺乏燃料、水和面粉”，當地已經有人餓死或渴死，這里面有不少還是小孩！當地老百姓受苦的視頻，已經無數次傳出：像有的大人說，看著自家孩子因為挨餓，而哇哇大哭時，自己卻一點辦法也沒有，自己也餓得慌不說，心里還難過得要死！就是這么一副鐵石心腸，要把所有加沙人都趕盡殺絕的架勢。之后因為哈馬斯仗打得還行，給以軍造成重大傷亡，大家才談成了一個交換被扣押人員的協議，才有了一點人道主義救援物資進去。但持續了沒幾天，以色列人找了個借口，又重新開戰，仗又打起來了，一直到現在！看到這里，大家會不會覺得：這事看著，怎么有點怪啊？我們再來看以色列總理辦公室昨天發的聲明，恐怕會更覺得奇怪，更覺得詭異！大意是：在今年11月，我們和哈馬斯之間，達成了一個停火協議。當時我們承諾，每天要放200輛卡車進加沙，但是隨著協議的執行，我們發現了一個大問題！但我們以色列，可從來都是重合同守信用的呀，所以這不夠的100輛，無論如何都得補上！
看到這里，大家不是先有點感動：這個停火協議早就在12月1日，就被以色列人撕毀了，大家都重新交火半個月了，被扣押人員也早就不換了，怎么以色列會這么講誠信，突然想到這條，還發現之前的不足，非得要補上呢？之后不少人可能就會覺得有點怪：怎么在突然之間，以色列人就轉性了呢？我們只要把目光從巴勒斯坦地區移開，往南偏東方向快2000公里，就能找到答案！從一艘名叫“帕拉蒂尤姆3”號的集裝箱船說起，昨天早些時候，它剛從亞丁灣進入紅海，并從南往北航行，就在這里，輪船上的人突然接到通知：立即掉頭，向南行駛，否則的話，你們將遭到襲擊！“帕拉蒂尤姆3”號的海員們決定：不理它，繼續往北開！沒過多久，海面上“呼”地，飛來一個東西，擊中輪船，并“轟”地一聲炸開！沒過多久，胡塞武裝的聲明出來了：這兩艘船的目的地是以色列港口，之前我們早就聲明過，所有的船都不許開往以色列的港口，“直到加沙地帶人民所需的食品和藥品運抵”！但美國駐扎在當地的中央司令部卻說：不對，除這兩艘外，還有第三艘船，也被打了！名叫“杰斯拉”號，掛利比里亞國旗，經營的是一家德國公司。這家德國公司也證實了：我們的船確實被襲擊了，但對方用的是無人機！在一天之內，至少有2艘貨輪，很可能是3艘，因為運物資去以色列，又不聽胡塞武裝要它們掉頭的警告，遭到襲擊了！
之前我介紹過這個海峽：從表面上看，它最窄處只有約30公里，但其實在海峽中還有個丕林島，又把這個海峽分成小峽和大峽。大峽雖說有20多公里寬，但它風高浪急，暗礁眾多，所以往來的船只喜歡從小峽過！這距離實在太短，隨便拉幾門輕型火炮，就能來個全覆蓋！就算船只冒險從大峽過，射程遠一點的火炮，也能打到！仗著這個地利之便，胡塞武裝12月9日，就發聲明了：所有船只都不許從曼德海峽，駛往以色列，否則的話將會被扣押或遭到襲擊，“除非加沙地帶人民得到所需的食品和藥品”。這么搞了幾天后，從昨天開始，一堆船務公司終于怕了，像丹麥馬士基航運集團、德國赫伯羅特航運公司什么的，都說在近段時間，它們的船不從紅海走了。
看到這里，有人可能要說了：美國是海權國家，胡塞武裝公開堵紅海，這是對美國海權赤裸裸的挑戰啊，美國人連這都能忍？這段時間，美國人在拼命拉人，說要為了紅海的安全通行，想要和世界上其他國家的軍艦一起，組建一支海上特遣部隊。美國人要澳大利亞人，向紅海派一艘軍艦過去，澳大利亞副總理兼國防部長馬勒斯沒答應，只是說“正在考慮這一請求”。也跑去找過德國人，結果德國人的態度基本是：這種護航的破事，對我們德國海軍來說，好像有點大材小用。我們一邊和南海，和菲律賓、日本什么的一堆國家，找中國人的麻煩；一邊卻要中國軍艦在紅海，為了美國的利益，和我們一起行動。因為在幾年前，它和沙特、阿聯酋一起，和胡塞武裝交過手。當時它們的軍艦一起，在荷臺達港外，想要封鎖住它，結果戰績奇慘：沙特、阿聯酋分別被擊沉一艘軍艦，美國軍艦死活不肯靠近，本來就在外面，之后又跑得飛快，所以才沒事。這事之后，美國軍艦連和沙特、阿聯酋的聯合行動，都不肯參加了！紅海太窄，閃避空間有限，要是因為胡塞武裝抓去以色列的船，大家發生武裝沖突，胡塞武裝給美國軍艦來個“飽和攻擊”之類，擊沉一艘或者幾艘，美國這臉就丟大了，除親自下場，派出大軍，沖進也門，和胡塞武裝對打一場，就沒別的路可走了。但如果這樣的話，美國極力避免的中東戰火，豈不是擴大了？到這里，就可以說為啥以色列總理辦公室，為啥會莫名其妙地，出這么一個聲明了：如果胡塞武裝真的把曼德海峽給封了，美國又無能為力的話，它經濟真的承受不住了。以色列人現在所占的地盤，大約是2.5萬平方公里，但人口有快1000萬人的樣子。2019年聯合國糧農組織有個數據，說是570多萬畝，人均0.64畝的樣子，還不如我們。數量不行，質量還不怎么樣，它是地中海式氣候，夏天炎熱干旱，冬天才會下雨。過去網上經常吹以色列，說它農業科技極其發達，所以農產品自給率高達95%，還向歐洲出口大量蔬菜、水果什么的，其實都是以色列之前制造的神話，它糧食自給率其實連5%都不到，蔬菜、水果現在這季節，主要靠東南亞和南非、肯尼亞。
所以胡塞武裝如果把曼德海峽給封了，會造成什么結果？海上得至少多走十幾天到二十天啊，蔬菜、水果可是很容易爛掉的！像它這種小國家，還是實現工業化的，經濟模式基本是“兩頭在外”：一邊進口資源和各種原材料，一邊出口工業品，中間賺差價！所以它的對外依存度，超過了30%，加上進口有放大效應，還能拉住一部分經濟，所以一色類的經濟，差不多有2500億美元，和外貿是有關系的。假如說有條船，它為以色列運過東西，當時沒過紅海，也把好望角給繞了，進的還是以色列在地中海的港口，這趟貨運完后，它是不是就敢過紅海，過曼德海峽呢？因為你哪怕這么繞了一圈，只要最終進了以色列的港口，那胡塞武裝肯定能查得到，之后過紅海，萬一被它查到，還是很有可能被扣的！就算胡塞武裝其實不扣，那些輪船保險公司肯定會把這一點考慮到，你的保險費會提高！一般來說，就是大家繞過好望角，再通過直布羅陀海峽，進入地中海，然后在希臘卸貨，再從希臘港口，用那種小一點、不怎么會過紅海的貨船，把貨運到以色列！這些多出來的錢，統統會變成成本，導致原材料、食品、人工什么的漲價，之后漲價會經過制造業，再傳導到下游。但問題是：以色列出口的產品，就算最好，也倒過來，從它這里出，再從希臘倒手，反過來再走一遭，也會成本大增啊，所以很可能因為價格過高，沒市場競爭力，賣不出去。所以它只能乖乖按照胡塞武裝的條件，找個根本不上路子的借口，來保證“加沙地帶人民所需的食品和藥品運抵”，希望對方能高抬貴手嘍！到這里，大家應該差不多能看出：這件事從根本上來說，其實受損最大的，絕不只是以色列，而是美國。所以海權就是美國和它的小弟，在海上想去哪兒就基本能去哪兒，如果有人敢對要道進行封堵，美國必須立即出手，直接用武力把對方干掉。而且紅海是什么地方？它是全球三大黃金水道之一，直接連著蘇伊士運河，另兩條是馬六甲海峽和巴拿馬運河。結果你連胡塞武裝這些拖鞋黨，都搞不定，那你還當什么海上霸主呢？那就意味著，世界霸主、海權國家，三天兩頭在我們這邊搞“自由航行”，結果居然在一群拖鞋黨面前，失去了紅海的制海權了。之前說土耳其和經濟學，必須死一個；現在到了美利堅和《海權論》，必須死一個的地步了！不得不說：這世界，變得實在太快啊！誰還迷信美國的海權神話，誰注定成為輸家。
作者：S叔；來源：史客郎微信號
責任編輯：向太陽
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