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據(jù)巴基斯坦《黎明報(bào)》報(bào)道，伊朗外交部長(zhǎng)扎里夫近日在訪問(wèn)巴基斯坦時(shí)，邀請(qǐng)中國(guó)和巴基斯坦參與恰巴哈爾港建設(shè)，并將瓜達(dá)爾港與之連接起來(lái)。對(duì)這個(gè)邀請(qǐng)，我認(rèn)為中國(guó)可以愉快接受。

恰巴哈爾港位于伊朗東南部，瀕臨阿曼灣，距離巴基斯坦的瓜達(dá)爾港約100公里。這個(gè)港目前不算大，但戰(zhàn)略位置重要。

一是背后是伊朗和中亞諸國(guó)富產(chǎn)礦物的地區(qū)，開(kāi)發(fā)前景廣闊。一方面，伊朗高原中部和東部擁有多處大型鐵礦和巨型銅礦(已探明儲(chǔ)量分別為12億噸，30億噸)；另一方面，在恰巴哈爾北面幾百公里外的阿富汗赫拉特不遠(yuǎn)的哈吉加克擁有亞洲最大的鐵礦，蘊(yùn)藏有20億噸鐵礦石，阿富汗東南部的艾娜克銅礦也是世界級(jí)的大礦，蘊(yùn)藏礦石7億噸，同樣價(jià)值驚人。

二是地理位置沖要。它正好處于西亞、南亞、中亞和印度洋的交匯之處，與瓜達(dá)爾港勢(shì)成犄角。

三是軍事價(jià)值顯要。波斯灣內(nèi)空間狹小，而恰巴哈爾直面印度洋，向西可以封鎖霍爾木茲海峽入口，向東向南則可以威脅西方的海運(yùn)航道，距離岸邊幾海里外，水深即達(dá)數(shù)千米，非常適合潛艇隱蔽和機(jī)動(dòng)，伊朗在此建有軍事基地。

所以，目前的恰巴海爾港已經(jīng)成為諸多國(guó)家逐鹿之地。印度想在這里安營(yíng)扎寨。于2017年12月，印度和伊朗簽署開(kāi)發(fā)恰巴哈爾港的協(xié)議，承諾為此投資5億美元。按照新德里的構(gòu)想，恰巴哈爾港是印度繞過(guò)巴基斯坦聯(lián)通阿富汗和中亞的新戰(zhàn)略通道，具有“對(duì)抗中國(guó)”的重要戰(zhàn)略意義。日本也想在這里占有一席之地。2016年日經(jīng)中文網(wǎng)曾在5月9日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，日本政府將啟動(dòng)在伊朗東南部的港口和工業(yè)園區(qū)等的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，并希望聯(lián)手印度建設(shè)伊朗與巴基斯坦邊界的戰(zhàn)略性港口恰巴哈爾港。

實(shí)際上，中國(guó)與伊朗在恰巴哈爾港的合作更早、也更深入。早在2013年，中國(guó)就已經(jīng)主動(dòng)向伊朗提供6000萬(wàn)歐元(約合4.83億元人民幣)，用于升級(jí)恰巴哈爾港。同時(shí)，在港口建設(shè)方面開(kāi)展更廣泛合作。

一是強(qiáng)化港口配套設(shè)施建設(shè)。為了保證未來(lái)龐大的工業(yè)用電需求，中國(guó)與伊朗于2016年簽署兩座核電站建設(shè)協(xié)議，其中一座就在恰巴哈爾港。

二是拓展港口綜合開(kāi)發(fā)。截至目前，中方投資者已經(jīng)在恰巴哈爾港自由區(qū)內(nèi)建立了多個(gè)商品批發(fā)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)置，從自由區(qū)向北20公里，由中國(guó)博思石油公司投資的石化工業(yè)城正在抓緊建設(shè)，一座大型煉油廠正拔地而起。

三是積極開(kāi)發(fā)臨港區(qū)域項(xiàng)目。比如據(jù)伊朗pars today中文網(wǎng)2016年6月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)與伊朗簽署一項(xiàng)新合同，將合作修建波斯灣南部的'格什姆石油碼頭'。這項(xiàng)合同價(jià)值5.5億美元，將把'格什姆島'打造成海灣地區(qū)石油生產(chǎn)，和石油產(chǎn)品儲(chǔ)備領(lǐng)域的一個(gè)重要樞紐。格什姆島，地處霍爾木茲海峽北側(cè)，是波斯灣最大島嶼，隔克拉倫斯海峽與伊朗海岸相望。島形狹長(zhǎng)，長(zhǎng)112公里，寬11-32公里，面積1，336平方公里。島上幾乎全是平頂丘陵，有些高達(dá)270米以上，最高海拔406米。東南岸有礦鹽，并有多處石腦油泉。氣候干燥，島上土地貧瘠，生長(zhǎng)谷物、蔬菜、甜瓜和椰棗。開(kāi)采巖鹽、赭石。有漁業(yè)和紡織業(yè)。因扼波斯灣出口，又為伊朗阿巴斯港的天然屏障> 現(xiàn)在，伊朗政府邀請(qǐng)中國(guó)和巴基斯坦共同參與恰巴哈爾港建設(shè)，應(yīng)該是個(gè)不壞的主意。眾所周知，中國(guó)與巴基斯坦關(guān)系密切，號(hào)稱(chēng)“巴鐵”。瓜達(dá)爾港和中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)是“一帶一路”支柱項(xiàng)目，目前進(jìn)展順利。2016年11月13日，巴基斯坦中資港口瓜達(dá)爾港正式開(kāi)航，包括巴基斯坦總理謝里夫、陸軍參謀長(zhǎng)拉希勒及中國(guó)駐巴基斯坦大使孫衛(wèi)東在內(nèi)的中巴官員見(jiàn)證了首批中國(guó)商船從瓜達(dá)爾港出海。

現(xiàn)在，伊朗邀請(qǐng)巴基斯坦與中國(guó)一道參與恰巴哈爾港建設(shè)，第一，與中國(guó)政府正在考慮的伊朗關(guān)于投資伊朗-巴基斯坦輸氣管線的建議相得益彰。如果實(shí)現(xiàn)將徹底解決巴基斯坦能源供給嚴(yán)重不足的局面，同時(shí)有可能為中國(guó)提供新的天然氣進(jìn)口通道。第二，可以形成瓜達(dá)爾港與恰巴哈爾港“雙子星座”，進(jìn)一步加大中巴經(jīng)濟(jì)走廊的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。也可以叫“波斯灣雙錨”。第三，有利于將巴基斯坦、阿富汗和伊朗以及中亞連成一片，形成中國(guó)西部至波斯灣的龐大的戰(zhàn)略腹地，為一帶一路提供更廣闊的區(qū)域支撐。

伊朗的建議已經(jīng)收獲巴基斯坦國(guó)內(nèi)輿論的廣泛好評(píng)。《黎明報(bào)》報(bào)道認(rèn)為，扎里夫此行旨在緩解巴國(guó)內(nèi)對(duì)于印度租借恰巴哈爾港的擔(dān)憂。巴基斯坦《國(guó)家報(bào)》14日發(fā)表社論指出，巴伊兩國(guó)高層越來(lái)越頻繁的交往互動(dòng)顯示出兩國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)雙邊關(guān)系的意愿。時(shí)不我待，伊斯蘭堡對(duì)于伊朗方面的邀請(qǐng)，應(yīng)盡快加以研究，只要不給巴基斯坦帶來(lái)嚴(yán)重安全威脅，就應(yīng)該積極參與進(jìn)去。