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時代 | 為發(fā)展國貨，開國領(lǐng)袖們付出了多少心血？

點(diǎn)擊：  作者：覃仕勇    來源：國家人文歷史微信號  發(fā)布時間:2022-12-11 09:47:04

 

毛澤東檢閱紅旗轎車

 

周恩來總理曾經(jīng)語重心長地對身邊的工作者說：“進(jìn)口是必須的，國外許多東西比我們先進(jìn)么，拒絕學(xué)習(xí)利用是錯誤的。但我作為總理，代表著中國人的臉孔，中國人的骨氣。只要我們國家能生產(chǎn)的，我就要用國貨。都不用國貨怎么能發(fā)展民族工業(yè)？我們時時都要想著為發(fā)展民族工業(yè)多作貢獻(xiàn)。”

 

總理是這樣說的，也是這樣做的。

 

剛進(jìn)北京時，我國還不能生產(chǎn)手表，中辦實行供給制，給黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人提供的手表都是從香港買來的，每人一塊，給總理的瑞士產(chǎn)的勞萊司自動表。總理仔細(xì)地欣賞著這塊漂亮、精致、報時準(zhǔn)確的手表，內(nèi)心并不歡喜，而是長長發(fā)出一聲感慨：“什么時候能讓我戴上自己生產(chǎn)的手表呢？”

 

終于，上海能夠生產(chǎn)出中國人自己制造的手表了！

 

周總理知道了，漫卷書詩喜欲狂，揚(yáng)手遙指東南，對秘書們說：“告訴他們，我買一塊。按市場價買。我給他們做廣告！”

 

周總理有廣告意識，但那時的生產(chǎn)制造廠并沒有這樣的商業(yè)頭腦和意識，不知道總理給上海表作廣告的舉動會產(chǎn)生多大的影響，會帶來多大的市場和效益，真的賣了一塊表給總理，要價120元。當(dāng)然，后來的市場價就是120元。

 

周恩來戴著這塊表參加各種活動，就經(jīng)常豪邁地亮出手腕看表，展示給外賓看：中國人自己也能制造出精致的手表了！

 

 

 

和手表一樣，新中國成立之前，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人都沒有屬于自己的專用轎車，包括毛主席、周總理。

 

早在延安時期，著名愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生出于對中國共產(chǎn)黨人的敬仰和愛戴，專程將兩輛美國福特牌轎車送給中共中央。這兩輛車，一輛配給了指揮作戰(zhàn)的朱老總，另一輛則給了年歲較大的林伯渠、謝覺哉、董必武、吳玉章、徐特立等“五老”使用。

 

而1949年3月，毛主席進(jìn)入北平，在西苑機(jī)場檢閱中國人民解放軍受閱部隊時，乘坐的是剛剛從國民黨軍隊手中繳獲的美式軍用吉普車。

 

 

 

這輛吉普車極其簡陋，幾乎沒有什么和行駛無關(guān)的零件和裝飾，甚至連車門都沒有，只是在該裝門的地方開了一個缺口，乘坐舒適性差，可折疊的車篷只能象征性地遮風(fēng)蔽雨……但是，這輛汽車對于當(dāng)時的中國共產(chǎn)黨人來說，已經(jīng)夠“奢侈”。

 

毛主席乘坐美式吉普車檢閱部隊的照片被斯大林看到，斯大林感到太寒磣了，覺得有必要拉兄弟一把，就送了一批當(dāng)時蘇聯(lián)制造的最先進(jìn)的“吉斯－0”、“吉斯－5”等一批高級轎車給中國領(lǐng)導(dǎo)人。

 

即使這樣，中國沒有自己制造的汽車，還是成為了新中國所有領(lǐng)導(dǎo)人心頭的痛。

 

單單1958年這一年，毛主席就曾經(jīng)在三次大會上提出要自己制造小轎車。

 

由此，一汽開始了東風(fēng)牌小轎車的試制工作。

 

那個時候，美帝國主義對我國實行全面封鎖和經(jīng)濟(jì)禁運(yùn)，一汽買不到參考樣車，一時間陷入了困境，不知從何下手。

 

恰巧，法國“雷諾”汽車廠特意給周總理送了一輛“雷諾”牌小轎車。這輛車，總理不坐，直接轉(zhuǎn)送給一汽作為參考樣車拆卸研究。

 

在周總理的帶頭下，朱德委員長把他的捷克產(chǎn)斯柯達(dá)轎車送給一汽，陳毅副總理也將自己坐的奔馳600型轎車也贈給了一汽。

 

這樣，在周總理等領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)懷和鼓勵下，1958年7月，我國第一輛紅旗牌CA72型高級轎車試制成功。

 

周總理無比欣慰、無比高興，當(dāng)即就把紅旗車定為自己的專車。

 

周總理說：“別人不坐我坐，我喜歡坐國產(chǎn)車。”

 

工作人員告訴他，這種車還沒有定型，性能還不穩(wěn)定，沒有經(jīng)過檢驗，希望他等產(chǎn)品完全定型后再用。

 

周總理笑著說，我是試用，不保險才試用，保險了還談什么試用？我坐上了可以促進(jìn)他們改進(jìn)，促進(jìn)我們的民族工業(yè)發(fā)展，我坐了紅旗車，就是為他們作廣告。

 

 

 

從20世紀(jì)60年代起，凡屬大的活動，無論是黨的代表大會還是全國人大、全國政協(xié)開會，特別是外交活動中，周總理總是要求使用國產(chǎn)車。

 

一位開上海轎車的司機(jī)說：“周總理在世時，逢上重大活動，最忙、最露臉的是我們開國產(chǎn)車的司機(jī)，一出動幾十輛上百輛，風(fēng)光得很。”

 

后來，國家進(jìn)口了一批高級奔馳車，有關(guān)部門想給總理換奔馳車坐，周總理嚴(yán)肅地說：“那個奔馳車誰喜歡坐誰就坐去，我不喜歡，我就坐紅旗。”

 

周總理常常說：“我們國家底子薄，還是一窮二白，一定要堅持艱苦奮斗，自力更生。外匯很昂貴，要用在建設(shè)上，不該花在消費(fèi)上。”

 

1962年12月，錫蘭總理班達(dá)拉奈克夫人訪華，周總理就用紅旗轎車進(jìn)行接待。

 

總理說：“紅旗車這么敞亮，最適合接待外賓了。”

 

1972年，美國總統(tǒng)尼克松準(zhǔn)備帶500余人的龐大訪華團(tuán)來訪問中國，出發(fā)前，首先提了三個正式條件，一，總統(tǒng)專用車運(yùn)到中國；二，總統(tǒng)專機(jī)直達(dá)北京；三，電視轉(zhuǎn)播車從美國帶來。

 

周總理聽了，一秒鐘的思考時間也不要，立刻回答：“一、車我們有；二、美國飛機(jī)停在上海；三、電視轉(zhuǎn)播車帶來可以，但使用權(quán)租給我們！”幾句話擲地有聲，絕無轉(zhuǎn)圜余地。

 

黑格將軍吱聲不得。

 

因為有了中國造的紅旗轎車，周總理用它成功地?fù)踝×嗣绹目偨y(tǒng)專車，贏得世界人民的尊敬。

 

在大是大非跟前，總理用他的民族自強(qiáng)精神維護(hù)了中華民族的形象和尊嚴(yán)，可是，在生活中，總理也遇到了一件終其一生都沒能解除的冏事。

 

這個窘事就是：刮胡子。

 

總理的美髯是很出名的，遠(yuǎn)看象畫像里的關(guān)云長，瀟灑飄逸，可是近摸卻是猛張飛式的虬須，又濃又密，偏偏還根根如鐵。

 

長征及初到陜北時，由于缺少刮胡刀片，總理就養(yǎng)著蓄著這一副美須。

 

 

 

新中國成立后，總理外事活動頻繁，不得不特別注重儀容，胡子要天天刮。

 

北京飯店朱師傅倒是可以幫助總理修面，但總理卻不愿意天天麻煩朱師傅。所以，平常還是總理自己用安全刀刮胡子。

 

總理的時間安排永遠(yuǎn)是那么緊，偏偏，那時中國制造的刀片質(zhì)量很次，常常，總理一手抓著刮胡子刀，一手撫著刮疼了的下領(lǐng)，搖頭嘆氣：“咳，太浪費(fèi)時間，太浪費(fèi)時間。”

 

總理日理萬機(jī)，所有的活動安排都得用分秒計算，連從中南海到人民大會堂這段路所需5分鐘都要算出來，而刮個胡子也要占用5分鐘，總理怎么能不急？

 

可令人遺憾的是，國產(chǎn)刀片質(zhì)量就是上不去，始終不能痛快解決總理的胡子問題。

 

這樣，刮胡子和珍惜時間之間的矛盾越來越突出。

 

而且，總理覺得，刮胡子修面直接關(guān)系著中國人的臉孔，用外國刀片修出的中國人臉孔，雖然外人不知道，但總理的內(nèi)心就是過不了這道坎。

 

總理固執(zhí)地要用國產(chǎn)刀片，可國產(chǎn)刀片直到總理病逝，始終就沒能讓總理痛快舒服地刮過一次胡子，那些新買的刀片才刮幾根胡子，就變鈍了。

 

不錯，周總理的胡子是太硬太粗了，但，國產(chǎn)刀片也實在太不爭氣了。

 

多少次，總理刮一次胡子得換好幾張刀片，而且，在刮的過程中，總理不得不一次又一次地用熱毛巾敷軟胡子，再打些肥皂，再刮。

 

秘書何樹英回憶：有時刮著困難，總理也蹙著眉頭忍痛，還要咬著牙加快刮臉?biāo)俣取９ぷ鞯戎兀瑫r間不饒人啊！

 

 

 

何樹英等人看在眼里，難受在心里；一個勁在感慨：中國怎么就煉不出好鋼，生產(chǎn)不出“過得硬”的刀片？

 

有一次，總理到緬甸訪問，隨行的衛(wèi)士高振普自己掏腰包，偷偷地給總理買回了4包刀片，每包5片，共20片。

 

帶回國后，一天早上，總理裝好安全刀，匆匆刮臉，馬上有了感覺，臉上一喜：“噢，”他輕輕叫一聲，“刀片質(zhì)量提高了嘛！”

 

大家兒狼狽不堪，抓著頭皮，說也不是，不說也不是。看著鏡面上總理那喜形于色，刮得輕松痛快的表情，誰也不忍心破壞他的情緒。

 

胡子刮完了。總理用毛巾擦擦臉，旋開刀架，嘴里喃喃著：“是上海的刀片嗎？”

 

看到總理已經(jīng)擦抹掉了刀片上的肥皂沫，何樹英不等他看到上面的字母，趕緊回答：“是在緬甸買的外國刀片。”

 

總理臉色一下子變黯淡，盯著刀片上的外國字母，微微皺了皺眉，再沒說什么。

 

作者：覃仕勇；來源： 國家人文歷史微信號  轉(zhuǎn)自我們愛歷史