總有人問“中國人去月球干什么”，這位院士的回答亮了
點擊： 作者：高雪瀅、張晨靜 來源：觀察者網 發布時間:2017-03-13 11:49:40
這幾天“兩會”新聞密集，不知是否有人留意過這段央視《兩會面對面》的采訪。
全國政協委員、中國科學院院士葉培建面對鏡頭坦言，拿經費的時候，總有人喜歡問……
中國人去月球干什么？
要知道，72歲的葉培建是嫦娥系列各型號總指揮、總設計師顧問。
他說，早在2007年，他們就有了探測火星的想法，如果當時好好規劃，最晚2013年，我國就能奔向火星了。
然而直到現在，我國也未能成功探測火星。葉培建解釋說，這是因為當年“匯報不同意”。
專家說話不算數，機關說的算數，一百個專家論證的東西不如一個處長說話算數。
一個處長就能問倒科學家：去月球干什么？GDP能占多少
葉培建很無奈：能不能不要再問我們這些問題了？
宇宙就是個海洋，我們現在能去我們不去，后人要怪我們。別人去了，別人占下來了，你再想去都去不了。這一條理由就夠了。
所以，2017年兩會，他的提案是，希望能建立一個國家體制，一旦論證好了，國家批準了，就不要再問為什么。
探測火星的窗口期十分苛刻，26個月才有一次。
葉培建說，我們已經丟失了2013年的窗口，也失去了2015年的窗口，也不可能在2018年探測火星，絕對不能夠再失去2020年的窗口。
視頻在這里（第20秒起）↓
好燃！這是一位老科學家的雄心壯志。
但接下來，這位心直口快的硬漢卻說著說著哽咽了……
他講述了一段在2000年中國發射第一顆國家戰略衛星背后鮮為人知的故事。
葉培建說，當年這顆戰略衛星上天以后，是繞著地球一圈圈轉的。第一圈和第二圈都表現很好，但是在繞第三圈時，衛星就出中國了，還失去了信號，“最后一個收到信號的是我們的喀什站”。
當時他和幾個主任設計師在車上得知衛星出問題之后，葉培建說，當時的心情就是“希望那個車從山上掉下去，把自己摔死”，因為這顆衛星比自己的命還重要，“摔下去我是烈士，衛星丟了我無法交代。”
后來的結果是圓滿的，經過葉培建一行人的努力，最終順利找回了衛星解決了問題。
他講述這段故事，想說明沒有這種責任心，很多事情是做不好的。
他又舉了兩個例子，比如說一條河污染了，縣長住在縣城里，難道會看不見嗎？
再比如販賣人口問題，村子里多了兒童和姑娘，村黨支部會不知道嗎？
他借此來說明，領導干部是需要有作為，不作為是不行的。而在有作為的基礎上，還需要早作為。
葉培建說當年在發射嫦娥一號之前，他就已經想好了所有可能會發生的問題。
葉培建用這樣的標準去要求普通的管理者、政府各級的管理者，是不是會顯得有些苛刻呢？
葉培建答說，一點也不苛刻。“我們是專業工作者，只影響一個局部。而一個縣政府，一個市政府，影響卻是一大片。”
視頻在這里↓
向葉培建院士致敬！
責任編輯：向太陽
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