何生榮：拆除面子工程 辦好里子實(shí)事
點(diǎn)擊： 作者：何生榮 來(lái)源：昆侖策網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-05-14 09:24:35
最近，珠海市人民政府發(fā)布通告，決定拆除珠海有軌電車一號(hào)線，并修復(fù)梅華路路面，新增2條汽車車道。消息一出即受到市民熱烈歡迎和積極評(píng)價(jià)。
珠海市這條總投資26億元、全長(zhǎng)近9公里的有軌電車1號(hào)線，2013年9月開(kāi)工建設(shè)，2017年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)僅僅三年終因不切實(shí)際，廣受詬病而停運(yùn)。
2021年珠海市“兩會(huì)”上，政協(xié)委員王迎奎、徐超龍、饒小毛等三位政協(xié)委員提出議案，認(rèn)為珠海有軌電車一號(hào)線是失敗的項(xiàng)目：搶占了梅華路兩條車道，客觀上影響了正常的交通運(yùn)行；且利用率極低、運(yùn)營(yíng)成本極高，已成為交通的障礙物，嚴(yán)重影響城市形象；將其拆除可使梅華路的車輛通行效率提升30%以上，對(duì)緩解城市交通壓力意義非凡。建議拆除有軌電車一號(hào)線。三位政協(xié)委員的建議得到兩會(huì)委員廣泛贊同，最終形成順應(yīng)民意的決策。
于是我想， 當(dāng)下“形象工程”“政績(jī)工程”“面子工程”層出不窮，扭曲的政績(jī)觀作祟是表象，體制、機(jī)制賦予“關(guān)鍵少數(shù)”過(guò)大過(guò)多的權(quán)利才是根源，這就在體制、機(jī)制方面給了一些人胡亂作為甚至貪腐以更多的機(jī)會(huì)。如果重大工程立項(xiàng)統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)過(guò)人民代表大會(huì)表決，也許會(huì)對(duì)“拍腦袋決策”“李貴福式?jīng)Q策”多一道監(jiān)督崗。如果對(duì)那些勞民傷財(cái)、消耗國(guó)力的胡子工程一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即深挖細(xì)查一番，甚或倒查二十年，想必定能起到威懾作用。
作者：何生榮；來(lái)源：昆侖策網(wǎng)【作者來(lái)稿】圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 侵刪
責(zé)任編輯：向太陽(yáng)
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