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9月20日7時01分，我國新型運載火箭長征六號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射并取得圓滿成功，標(biāo)志著我國長征系列運載火箭家族再添新成員。

長征六號一次性將20顆衛(wèi)星發(fā)射入軌，這標(biāo)志著我國一箭多星技術(shù)有了劃時代的突破。而這一技術(shù)同樣可以用于我國的東風(fēng)-5B導(dǎo)彈上，大大提高我國洲際彈道導(dǎo)彈突防美國彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的成功率。

一箭多星技術(shù)顧名思義就是在一個火箭上裝載多顆衛(wèi)星，其原理是在火箭的有效載荷部位裝一個有姿態(tài)控制的母倉，母倉里裝滿了小衛(wèi)星。通過對母倉的姿態(tài)控制，當(dāng)母倉的姿態(tài)和角度都達(dá)到預(yù)設(shè)值時，就釋放第一顆衛(wèi)星進(jìn)入運行軌道，而后進(jìn)行發(fā)射第二顆，第三顆。

當(dāng)把衛(wèi)星換成導(dǎo)彈彈頭的時候就成了分導(dǎo)式多彈頭，只不過衛(wèi)星是向太空軌道發(fā)射，而彈頭則是再入大氣層打擊目標(biāo)。也就是說，我國可以一次性發(fā)射20顆星，那么就有可能實現(xiàn)一枚洲際彈道導(dǎo)彈上攜帶20顆分導(dǎo)式多彈頭。

分導(dǎo)式多彈頭與簡單的多彈頭不同，簡單的多彈頭飛行軌道是一致的，不具備攻擊多個目標(biāo)的功能。這在裝備核戰(zhàn)斗部的防空導(dǎo)彈面前將很容易被摧毀，而分導(dǎo)式多彈頭則可以通過母倉的姿態(tài)控制儀調(diào)整姿態(tài)實現(xiàn)不同的彈道飛行，攻擊多個目標(biāo)，這其中包含兩個關(guān)鍵技術(shù)：

1、小型化彈頭技術(shù)，包括核裝置的小型化和再入飛行器的小型化。我國的二代核彈頭解決了小型化技術(shù)。

2、空間飛行器姿控技術(shù)，包括空間定位和彈頭分離姿態(tài)控制技術(shù)。

但是分導(dǎo)式多彈頭的導(dǎo)彈也有他自己的弱點，第一是單個彈頭的威力太小，多彈頭時重量太大，而要掩護(hù)每個彈頭去突防，就需要更多的資源，因此其突防策略其實就是以數(shù)量換取打擊效果。因為重量太大，因此也一般不采取公路機(jī)動發(fā)射的模式。

而且為了達(dá)到洲際打擊的距離，利用固體燃料的話，其推進(jìn)效率也不如液體燃料，因此東風(fēng)-31上無法使用該技術(shù)，而固定發(fā)射井發(fā)射的東風(fēng)-5B則正合適。第二是導(dǎo)彈中段易被攔截，特別時在母倉還沒有釋放單彈頭的狀態(tài)下，一顆攔截導(dǎo)彈命中母倉就會損毀全部彈頭，一般采取的措施是誘餌偽裝，例如給攜帶在母倉上的氣球充氣，并且貼上金屬箔片，形成巨大的雷達(dá)反射信號，使對方的宙斯盾系統(tǒng)雷達(dá)無法準(zhǔn)確識別出目標(biāo)來。

為了防止被美國的天基紅外衛(wèi)星根據(jù)誘餌和彈頭的溫度不同分辨出來，還可以在氣球內(nèi)攜帶電源加熱的辦法欺騙，母倉在外太空時，因為沒有空氣，速度和氣球是一致的，所以雷達(dá)拿多普勒效應(yīng)無法濾出。但如果是接近大氣層邊緣時，則會出現(xiàn)明顯不同，此時采取的策略則是將氣球綁在突防導(dǎo)彈彈頭上，使它們速度一致。還有一種偽裝策略甚至可以將導(dǎo)彈母倉裝在氣球內(nèi)部，即使用人肉眼都無法分辨。

通過這一系列措施，可以使得彈道導(dǎo)彈面對美國彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)時的突防效率大大提高，美國自己也曾利用其NMD做過反導(dǎo)試驗，大多數(shù)時候，攔截導(dǎo)彈都擊中了氣球。