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【識局園區(qū)】關(guān)于上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)跨境通電商進(jìn)展情況的調(diào)查

點(diǎn)擊：  作者：識局研究中心    來源：識局智庫  發(fā)布時(shí)間:2015-04-27 10:07:43

  

 

《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》中明確提出，“要加快培育跨境服務(wù)功能，試點(diǎn)建立與之相適應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫、退稅、跨境支付、物流等支撐系統(tǒng)”。

 

此外，總體方案中還有一些政策也與跨境電商發(fā)展相關(guān)，比如要積極培育貿(mào)易新型業(yè)態(tài)和功能；深化國際貿(mào)易結(jié)算中心試點(diǎn)，拓展專用賬戶的服務(wù)貿(mào)易跨境收付和融資功能等。

 

在這樣的背景下，國資頭的公司肯定會(huì)很積極，于是就誕生了跨境通，這樣一個(gè)因上海自貿(mào)區(qū)而生的企業(yè)。

 

1、跨境通的股東結(jié)構(gòu)

 

“跨境通”電商平臺(tái)由東方支付在自貿(mào)區(qū)投資。

2013年9月下旬東方支付和其他16家第三方支付公司獲得跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格。分析師對本社表示，該資格能讓消費(fèi)者在網(wǎng)上更方便地購買境外商品，且享受自動(dòng)化的退稅、結(jié)算等服務(wù)。

東方支付是由東方口岸科技有限公司、上海市信息投資股份有限公司和上海億馬物流系統(tǒng)有限公司共同出資創(chuàng)立的第三方公共電子支付平臺(tái)。而東方支付運(yùn)營的海關(guān)稅費(fèi)電子支付系統(tǒng)是由其股東東方口岸科技有限公司提供技術(shù)支持的。東方口岸是由中國電子口岸數(shù)據(jù)中心、中國電信和中信21世紀(jì)共同出資設(shè)立。

所以，該公司是一個(gè)國有企業(yè)。

 

2、跨境通主營業(yè)務(wù)

 

"跨境通"主要經(jīng)營的商品包括服裝、服飾、嬰幼兒用品、3C電子產(chǎn)品、化妝品、箱包等六大類，定位在中高端。識局也去了跨境通網(wǎng)站所在的公司現(xiàn)場參觀了下，其規(guī)模現(xiàn)在，相對于京東等，還是很小，主營還是以快消類產(chǎn)品為主。

 

據(jù)東方支付總經(jīng)理王鵬介紹，“跨境通”電子商務(wù)平臺(tái)看起來就像是一個(gè)電商網(wǎng)站，分門別類展示著各種商品。推出的商品主要包括服裝、服飾、嬰幼兒用品、3C電子產(chǎn)品、化妝品、箱包等六大類熱門商品，定位主要在中高端商品。

 

3、主要經(jīng)營模式

 

（1）自行進(jìn)口

消費(fèi)者通過“跨境通”網(wǎng)站訂購的進(jìn)口、化妝品、母嬰用品和高檔箱包服飾，可跨境外匯支付，經(jīng)入駐“跨境通”的機(jī)構(gòu)報(bào)關(guān)報(bào)檢，再經(jīng)海關(guān)征收個(gè)人行郵稅后，快速入境并被快遞公司直接送交至消費(fèi)者手中。

剛開始起步的時(shí)候，很多都是自行進(jìn)口的產(chǎn)品。不過，說很多也是夸大了，因?yàn)閯偲鸩降臅r(shí)候，產(chǎn)品類型還是很少的。網(wǎng)站也做得很一般，基本上沒有電商的感覺。

（2）第三方入住跨境通平臺(tái)的企業(yè)進(jìn)口并在該平臺(tái)銷售（類似于京東、天貓入住的模式）

 

“跨境通”搭建的是平臺(tái)的平臺(tái)，希望引入類似淘寶的賣家來經(jīng)營“海淘”業(yè)務(wù)。對于進(jìn)入平臺(tái)的企業(yè)而言，不需要在自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊，也不需要倉庫空間，后臺(tái)服務(wù)都由“跨境通”平臺(tái)完成對接。所以隨著跨境通初步發(fā)展起來后，跨境通就大規(guī)模開始招商。

 

附跨境通招商對象及條件

招商對象：商家主體為境外注冊的公司實(shí)體，且必須提供一家境內(nèi)的公司承擔(dān)售后服務(wù)并受到政府監(jiān)管

 

招商入駐資質(zhì)要求

（1）商家可提供由境外生產(chǎn)商、經(jīng)銷商等提供的品牌授權(quán)等材料，證明產(chǎn)品采購來源；

（2）需提供一家境內(nèi)實(shí)體公司作為受委托方，運(yùn)營店鋪并提供售后服務(wù)（自貿(mào)模式要求受委托公司為上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊）

目前中國政府允許的跨境電商進(jìn)口商品品類包括日常消費(fèi)類商品，主要類別為：服裝服飾、嬰幼兒用品、食品、保健品、數(shù)碼產(chǎn)品和箱包用品等。（煙酒、藥品不在許可范圍內(nèi)）

 

說明：

跨境通有權(quán)根據(jù)包括但不僅限于品牌需求、公司經(jīng)營狀況、服務(wù)水平等其他因素退回客戶申請；

同時(shí)跨境通有權(quán)在申請入駐及后續(xù)經(jīng)營階段要求客戶提供其他資質(zhì)；

跨境通將根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合各行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及消費(fèi)者購買需求，不定期更新招商標(biāo)準(zhǔn)。

 

優(yōu)先條件

（1）海外知名實(shí)體賣場或者B2C網(wǎng)站

（2）未進(jìn)入中國市場的海外知名品牌

 

4、進(jìn)口模式

 

跨境通平臺(tái)有兩種進(jìn)口模式：自貿(mào)模式，直郵模式

（1）自貿(mào)模式

1）、海外商預(yù)先將商品運(yùn)至跨境通自貿(mào)區(qū)保稅倉庫，通過跨境通平臺(tái)銷售

2）、消費(fèi)者通過跨境通平臺(tái)在線訂購

3）、跨境通根據(jù)訂單以個(gè)人物品進(jìn)行入境申報(bào)

4）、清關(guān)后由第三方物流快遞給消費(fèi)者

 

（2）直郵模式

由海外商家直接發(fā)貨，通關(guān)入境后直接快遞給在跨境通上購買商品的消費(fèi)者

 

5、關(guān)于稅收

 

跨境通的商品售價(jià)低僅大部分商品售價(jià)可降15-30%。從實(shí)際操作角度來說，識局工作人員曾經(jīng)買過幾罐奶粉，的確購買的價(jià)格比上海市區(qū)商場購買的要便宜15%左右。

原因在于：消費(fèi)者僅繳納行郵稅，無需繳納一般貿(mào)易關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。

怎么理解這個(gè)行郵稅呢？實(shí)體店的商品是企業(yè)以一般貨物的形式進(jìn)口。比如，皮包的進(jìn)口綜合稅率可以達(dá)到100%，“跨境通”則按個(gè)人物品方式申報(bào)，行郵稅稅率僅10%（按照不同的產(chǎn)品，行郵稅稅率分10%、20%、30%和50%四檔）。

當(dāng)然，不能理解為有行郵稅了都便宜。比如化妝品，因?yàn)樾朽]稅較高，所以價(jià)格優(yōu)勢并不明顯。

 

6、關(guān)于支付系統(tǒng)

 

其實(shí)這個(gè)不是大問題，國內(nèi)第三方支付公司現(xiàn)在很多。識局和其中的快錢、東方匯付等都有過接觸。

跨境通這塊更有競爭優(yōu)勢。因?yàn)槠涔蓶|上海東方支付有限公司本來就是從事這一領(lǐng)域的。就很容易了。

 

7、關(guān)于物流系統(tǒng)

 

跨境通主要合作伙伴包括順豐、TNT、DHL、UPS等四家國際和國內(nèi)主流物流公司，以確保物流整體的安全性和準(zhǔn)時(shí)性。從目前運(yùn)作的情況來說，還是比較靠譜的。

現(xiàn)在流程是這樣的：消費(fèi)者在國外網(wǎng)站直接下單，從美國倉庫物流配送至國內(nèi)，一般從下單到收貨，需要7至10天（這個(gè)時(shí)候一般是國外快遞公司）；在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)自己的物流倉庫，將部分商品提前進(jìn)口至上海，實(shí)行保稅倉儲(chǔ)，等消費(fèi)者下單后，直接從自貿(mào)區(qū)配送（這個(gè)時(shí)候很多是順豐）。

為何新蛋、ebay等直郵在中國發(fā)展緩慢，其中一個(gè)最大的原因就是物流配套不行，經(jīng)常要超過1個(gè)月才能收到貨。

所以很多企業(yè)注意到這個(gè)問題，識局查閱資料發(fā)現(xiàn)，2014年5月，阿里宣布與美國電商物流公司ShopRunner達(dá)成合作，中國用戶從今年夏季起可直接通過阿里平臺(tái)訂購海外商品。

 

8、商品準(zhǔn)入

 

跨境通的商品準(zhǔn)入方便，商品符合境外標(biāo)準(zhǔn)，即可進(jìn)口(商品無需中文貼標(biāo)，方便引入境外商品產(chǎn)品線）

 

9、為何跨境通被認(rèn)為沒那么成功？

 

從2013年12月28日正式運(yùn)營至2014年10月初，共九個(gè)月，跨境通共銷售出78457件商品，累計(jì)商品金額594萬余元，共繳納稅款合計(jì)18.9萬余元。這個(gè)銷售額簡直不值一提。

所以目前即使在上海，知道跨境通的人仍然不多，原因有很多種：

（1）股東方對這方面沒有經(jīng)驗(yàn)，畢竟以前做支付的。現(xiàn)在做電商了，支付只是其中一個(gè)環(huán)節(jié)；

（2）國有企業(yè)做事畢竟相對沒民企那么快速和有沖力，你懂得；

（3）時(shí)間也有限。現(xiàn)在的試點(diǎn)畢竟才一年多，一年多要把電商做好，的確不容易；

（4）競爭對手很強(qiáng)大。亞馬遜、洋碼頭、天貓、京東、新蛋等等都有這方面業(yè)務(wù)，作為一個(gè)新出來的企業(yè)，盡管有國企背景，但大家都要在市場上戰(zhàn)斗，沒那么容易的；

（5）相對缺乏大規(guī)模宣傳和推廣。尤其幾乎沒有在新媒體渠道和線下做豐富的推廣，僅僅是一些傳統(tǒng)紙媒做了些報(bào)道，尤其是開業(yè)期間做了報(bào)道。但之后跟蹤的就很少。