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            上圖為烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的大型運(yùn)輸機(jī)——安-124“魯斯蘭”飛機(jī)，它是現(xiàn)在世界上最大的飛機(jī)之一。眾所周知，中國(guó)航空制造業(yè)師從前蘇聯(lián)，大部分中國(guó)飛機(jī)都有著一個(gè)蘇聯(lián)“鼻祖”，而在蘇聯(lián)解體后，中國(guó)和前蘇聯(lián)加盟國(guó)之間的航空業(yè)合作依然非常密切。在中國(guó)航空人的幾代努力下，中國(guó)已經(jīng)擁有了世界先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，然而和戰(zhàn)斗機(jī)相比看似弱一點(diǎn)兒卻更重要的運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)仍然不夠先進(jìn)。

從戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)上看，中國(guó)有了在安-12基礎(chǔ)上研發(fā)的運(yùn)8以及在運(yùn)8基礎(chǔ)上研發(fā)的運(yùn)9，所以外國(guó)媒體普遍認(rèn)為，中國(guó)研制的運(yùn)-20飛機(jī)也是烏克蘭安-70運(yùn)輸機(jī)的翻版，中國(guó)未來(lái)的大型飛機(jī)也將師從烏克蘭。軍事專(zhuān)家告訴記者，通過(guò)觀察我們可以發(fā)展運(yùn)-20與烏克蘭安-70有很多相似之處，實(shí)際上在運(yùn)-20飛機(jī)發(fā)展之初，烏克蘭安-70和安-124“魯斯蘭”飛機(jī)就是中國(guó)運(yùn)輸機(jī)最終的參考資料，從平面形狀看，運(yùn)-20的機(jī)翼與烏克蘭安-70就比較像，比如說(shuō)，它們都選擇了位于機(jī)身之上的大展弦比、中等后掠角主翼，機(jī)翼的前緣后掠角恒定，主翼前緣均設(shè)有全展向的多段前緣縫翼等等。

可以毫不夸張的講，中國(guó)最近發(fā)展的幾種先進(jìn)大型運(yùn)輸飛機(jī)背后，都有烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局的影子。據(jù)了解，目前，在世界上能和美國(guó)C-5運(yùn)輸機(jī)一比高下的，也只有安東諾夫設(shè)計(jì)局的安-124和安-225可以相比，而安-225由于太過(guò)巨大，不適合實(shí)戰(zhàn)環(huán)境的要求，能和C-5相比的只有安-124運(yùn)輸機(jī)。安-124在國(guó)際貨運(yùn)史上創(chuàng)造了無(wú)數(shù)次奇跡，用它來(lái)運(yùn)送衛(wèi)星、輪船、火車(chē)頭和汽艇可以說(shuō)是家常便飯，而且它還運(yùn)過(guò)歐洲“阿麗亞娜”火箭和“國(guó)際空間站”組件，安-124一次可運(yùn)送171噸貨物，是運(yùn)-20的三倍。

現(xiàn)在，安-124運(yùn)輸機(jī)主要由俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司來(lái)制造，除了俄羅斯，烏克蘭也擁有不少安-124。在運(yùn)-20研發(fā)成功之前，中國(guó)雖然擁有一定數(shù)量的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，然而無(wú)論是航程還是載重空間都不如C-17，更不要和C-5相比。所以中國(guó)一直希望獲得安-124型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)雖然沒(méi)有安-225巨大，但是它打破了C-5的載重和高度的記錄，性能相當(dāng)優(yōu)秀。

上圖為2015年，烏克蘭航空代表團(tuán)在中國(guó)陜西省就安70、安158、安124、安225、安74、安178機(jī)型生產(chǎn)線落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)行考察交流。據(jù)了解，烏克蘭政府已經(jīng)批準(zhǔn)向中國(guó)出口安-124飛機(jī)技術(shù)，中烏雙方正在就建設(shè)大型生產(chǎn)線交換意見(jiàn)。隨著運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)成功，中國(guó)已經(jīng)擁有和C-17同級(jí)別的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，然而在C-5和安-124級(jí)別的更大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)方面仍然存在漏洞。

隨著中國(guó)和烏克蘭軍事合作日益加深，中國(guó)未來(lái)中國(guó)如果獲得安-124的技術(shù)，不但可以讓中國(guó)擁有世界頂尖的大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，而且受安-124先進(jìn)技術(shù)的影響，中國(guó)還可以對(duì)運(yùn)-20進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)，讓中國(guó)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域獲得“跨越式”發(fā)展。