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美大使表態:中國必須受美國管控
點擊:  作者:東方點兵    來源:“東方點兵”今日頭條號  發布時間:2024-03-20 15:39:33

 

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中國外交部剛剛發布了《美國所謂“言論自由”的事實真相》報告,用大量事實,揭露了美國所謂的“言論自由”,到底是怎樣一種事實真相。深入闡述了美國在國際上到處聲稱“言論自由”,但實際上都干了些什么,真實目的又是什么。
從中國外交部本次發布的報告內容來看,可以歸納出以下三點。
其一,美國言論自由名不副實。
中方報告中,引用由知名美媒《紐約時報》,和錫耶納學院聯合展開的全美民意調查數據,指出全美國有高達66%的被調查者,不相信美國人享有美國政府所一再聲稱的“言論自由”,此外,還有8%的美國人認為,美國人的當下現狀是沒有任何言論自由可言。
此外,調查報告還顯示,許多美國民眾盡量少談或是不談政治,美國社會對政治議論的自由度已經大幅銳減,虛假信息滿天飛是美國國內輿論的真實現狀。舉例來說,2016年美國大選期間,美國政治集團利用媒體干預選舉、散播虛假政治信息,相關網站和信息訪問量累計高達1.59億次,相當于每個美國成年人訪問了0.64次,幾乎是“人人受害”。

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美國選舉是謠言滿天飛的重災區
其二,美國對內侵犯言論自由。
美國政府近些年來操縱媒體、誘導輿論、炮制大量虛假信息進行政治操弄,同時對真相和敢說真相的人,加以“封口”處理。此類情況不只存在于美國民間,同樣存在于美軍當中。
舉例來說,美國海軍“羅斯福”號航空母艦的艦長——克羅澤,便遭到了來自美國政府向軍方施壓后的解職下場。原因只是克羅澤艦長,在羅斯福號航母艦上疫情蔓延期間,以保障艦上美軍水兵的生命安全為優先,向社會公眾公開了羅斯福號航母真實的情況。

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美國海軍羅斯福號航母
其三,美國對外操控言論自由
美國政府對言論自由的把控和政治操弄,不止是對美國國內,對外更是尤為嚴重。舉例來說,美國政府多年來一直打著“人權教師爺”的旗號,對他國人權現狀橫加指責,炮制大量與事實不符,或是根本不存在的虛假信息,以撈取不正當政治利益為目的,肆意攻擊抹黑他國。因被美國政府視為主要競爭對手和潛在假想敵,中國在此方面受美國“迫害”尤其嚴重。
再者,美國自我標榜“言論自由”,對其它國家卻大搞雙重標準。任由抹黑污蔑他國的的造謠言論肆意傳播,不加制止還樂見其成,甚至以政治手段加以傳播推動。
此外,美國政府還屢次打壓他國的媒體宣傳渠道,重點針對中國、俄羅斯、伊朗等國家,連政治傾向上親善西方的印度都不放過,公然聲稱印度是“數字互聯網關閉之都”。只因印度不完全按照美國的意思走,謀求自身發展與大國地位,并與受美國敵視的俄羅斯保持良好關系。
美國大使言論
以上種種情況,無疑說明了美國所謂的“言論自由”,不過是基于美式霸權下的一個莫大笑話。而在中國發布此份報告不久以后,美國駐華大使伯恩斯,也緊接著發表了一通涉華表態,更是將美國的“霸權嘴臉”暴露無遺。

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美國駐華大使伯恩斯
當地時間14日,美國駐華大使伯恩斯,在美國智庫夏威夷大學東西方研究中心,舉行的線上研討會上發言時,公然宣稱美國政府,在管控中國取得用于人工智能的先進技術、半導體領域,有著“強烈的使命感”,以此來避免解放軍的實力超越美軍。
并表示美國視人工智能、量子科學、生物科技等技術,為中美兩國競爭的關鍵,無一不與中國競爭。同時,伯恩斯還反對“中國崛起,美國衰落”的說法,強調美國在戰略、軍事以及經濟領域,都在變得更強,不承認美國已經進入逐漸負于中國的衰退期。
伯恩斯在中美關系領域發表“暴論”,已經不是第一次了。此前,伯恩斯還在接受美媒采訪時,公然聲稱“美國不想活在中國主導下的世界里”、“中國必須承認美國對亞洲的絕對領導權”。
但事實情況是,即便伯恩斯一類的美國政客,將各種反華言論翻來覆去、反復說個不停。但客觀現實是不以人的主觀意志為轉移的,中國的高速發展,也不是美國反華政客們上下嘴皮子一碰,就能“念經念停下”的。
美國自身的問題積重難返
舉例來說,作為美國對比中國,僅剩的兩項高端產業優勢之一,中美航空業這兩年的近況對比,實際上很能說明問題。在剛剛過去的2023年,美國洛馬公司全年的F35隱身戰機總產量僅為98架,而中國的殲20隱身戰機,則是在投入量產以來,首次突破了年產能三位數大關,同時首次實現了對美國隱身戰機年產量的反超。

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生產線上的F35隱身戰機
F35這種早已技術成熟、鋪開量產的五代機,美國在量產多年后,在美軍自己和一眾盟友們,都在排隊等新飛機交付的前提下,居然還能出現“產能不增反降”的“奇聞”。這其中沒有別的原因,更不是什么“美國有意降低產量”,僅僅只是因為美國的航空業垮塌,因為美國的去工業化和產業空心化惡果,已經蔓延至軍工核心產業且不可逆轉,就這么簡單的一個原因而已。
能夠證明這一情況的,還有美國近段時期頻發的民航領域事故。作為美國民航領域的唯一巨頭,波音公司旗下各系列客機近段時間事故頻發,包括但不限于艙門脫落、發動機故障、起落架折斷,乃至飛機墜毀等等。

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波音安全質量“吹哨人”——約翰·巴奈特
其中的原因早已被披露,波音公司前質量經理約翰·巴奈特,此前已經多次發出公開警告,指出波音公司在飛機生產制造過程中,存在大量的“偷工減料、以次充好、虛假瞞報”現象,這才是導致波音客機近幾年來事故頻發的根本原因。
諷刺的是,在標榜“言論自由”的美國,作為“波音質量吹哨人”的約翰·巴奈特,不久前卻被發現死在了停在酒店停車場的卡車中,原因不明。事后披露的約翰·巴奈特遺言更是諷刺,據美國媒體ABC新聞報道,約翰·巴奈特生前就曾告訴過親友:我并不害怕揭露真相,但如果我遭遇任何不測,絕對不會是我自殺身亡。

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“你們沒有資格在中國的面前說,你們從實力的地位出發同中國談話。”
顯而易見,約翰·巴奈特早已預見到了自己會“被害身亡”,畢竟“背后中八 槍被認定自殺”這種事,在美國早已是屢見不鮮。洛馬和波音這兩大美國航空巨頭,一個主軍用、一個主民航,現在雙雙跌入垮塌滑坡期,非但不想著如何解決問題,反而“解決了指出問題的人”。美國駐華大使伯恩斯,與其繼續放“暴論”管控中國,不如先回去管管自家航空業這攤爛事。

(來源:“東方點兵”今日頭條號,修訂發布;圖片來自網絡,侵刪) 


 

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