“過去在大航海時(shí)代，船長在船上的地位“僅次于上帝”，今天在航空時(shí)代，機(jī)長的地位也類似。”
一
簡直像是一個(gè)刻意策劃的諷刺，實(shí)際上，就是刻意策劃的諷刺也未必能夠如此珠聯(lián)璧合——就在影片《中國機(jī)長》剛剛收獲了不俗票房和口碑，塑造了“機(jī)長”專業(yè)、堅(jiān)毅、沉穩(wěn)的形象，公眾還沉浸在回味之中的時(shí)候，“機(jī)長”的形象就崩塌了——11月3日，有微博爆料稱，有無關(guān)女旅客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙拍照，并將其曬到了網(wǎng)上：一女子坐在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)左側(cè)位置，對著鏡頭比“V”拍照。女子曬出的原微博中配文：“超級感謝機(jī)長，實(shí)在是太開心了。”有業(yè)內(nèi)人士指出，圖片為飛機(jī)飛行狀態(tài)下違規(guī)拍攝。11月4日，桂林航空公司就網(wǎng)傳有非機(jī)組成員進(jìn)入駕駛艙拍照一事發(fā)表聲明稱，經(jīng)核實(shí)，該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林飛揚(yáng)州航班，并決定對當(dāng)事機(jī)長給予終身停飛的處罰，對于涉事的其他機(jī)組成員處以無限期停飛并接受公司的進(jìn)一步調(diào)查。
不知道觀眾是不是還記得，在《中國機(jī)長》中，歐豪飾演的副駕駛和杜江飾演的第二機(jī)長梁棟似乎都有點(diǎn)見了漂亮姑娘就走不動路。尤其是梁棟，飛行途中還身著制服去搭訕女乘客，當(dāng)時(shí)就有點(diǎn)擔(dān)心他會不會把這位女乘客帶進(jìn)駕駛艙。許多人認(rèn)為這樣表現(xiàn)副駕駛和第二機(jī)長可能是編導(dǎo)為了票房而虛構(gòu)的，但桂航發(fā)生的事情卻表明，這個(gè)細(xì)節(jié)還真是“源于生活高于生活”。過去在大航海時(shí)代，船長在船上的地位“僅次于上帝”，今天在航空時(shí)代，機(jī)長的地位也類似。無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙，對飛行安全的危害是不言而喻的——她會不會亂動設(shè)備造成致命后果？機(jī)長會不會因?yàn)樗倪M(jìn)入而產(chǎn)生疏忽，以至于不能及時(shí)處理突發(fā)情況？她有沒有可能突發(fā)精神病？她有沒有可能是尚不為人知的恐怖分子？這樣的事情多了，一定會動搖公眾對航空安全的信心，動搖乘客對機(jī)長的信任，而如果機(jī)長失去了權(quán)威，那么遇到類似《中國機(jī)長》中的突發(fā)情況，后果就可能是災(zāi)難性的。在《中國機(jī)長》中，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)劇烈顛簸并且開始失壓時(shí)，袁泉飾演的乘務(wù)長站了出來，她第一時(shí)間不是梳理蓬亂的頭發(fā)，而是努力去安撫乘客情緒：“請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去。”這句話起到了定心丸的作用，乘客立即平靜下來了。但是，如果乘客意識到機(jī)長正在和駕駛室和自己的女朋友打情罵俏呢？他們還會如此淡定嗎？好在桂林航空這一波處理穩(wěn)準(zhǔn)狠，及時(shí)透明，在一定程度上挽回了公眾的信心。
在評論《中國機(jī)長》的文章中，我曾經(jīng)寫過這樣一段話：《中國機(jī)長》還是不一樣。最主要的，是通過這樣一個(gè)故事，把當(dāng)代中國社會打開了一個(gè)橫切面，透過這個(gè)橫切面，觀眾看到中國社會已經(jīng)高度現(xiàn)代化了，一切都井井有條，環(huán)環(huán)相扣，非常有效率，即便遇到緊急情況，也能夠立刻啟動應(yīng)急預(yù)案，有條不紊地應(yīng)對。但桂航發(fā)生的事件，證明這個(gè)結(jié)論下的還是有點(diǎn)早了，或者說，我們的現(xiàn)代化還是比較表面的，主要體現(xiàn)在器物層面，而在文化層面，我們還需要繼續(xù)進(jìn)步。文化層面的現(xiàn)代化，內(nèi)涵是豐富的，但一個(gè)重要的特征就是對規(guī)則——包括法律、規(guī)章、規(guī)定等等的發(fā)自內(nèi)心的尊重，每個(gè)人都從內(nèi)心深處敬畏規(guī)則，自覺按照規(guī)則的精神行事，而不是想方設(shè)法和規(guī)則博弈，不放過一切機(jī)會鉆規(guī)則的空子。
面對紅綠燈，一個(gè)人可以有兩種選擇：第一種，哪怕是夜深人靜，公路上沒有一輛車，也沒有監(jiān)控視頻，仍自覺等綠燈；第二種，只要有機(jī)會就懷著僥幸心理闖紅燈。哪一種行為更有現(xiàn)代性呢？我想答案是不言而喻的。一個(gè)文化上完成了現(xiàn)代化的社會是一個(gè)可預(yù)期的社會。就是說，只要你按照規(guī)則行事，該有你的，一定會有。比如，你候診的時(shí)候，不必?cái)D在醫(yī)生診室門口，擔(dān)心被人加塞；等公交車的時(shí)候，安心排隊(duì)即可，不必?fù)?dān)心有人強(qiáng)行插隊(duì)，等等。當(dāng)然，還有更重要的人生“排隊(duì)”，入學(xué)、就業(yè)、升職，乃至打官司，都堅(jiān)信只要按規(guī)則行事就會有一個(gè)公平的結(jié)果。一個(gè)傳統(tǒng)社會有很多特征，但很重要的一點(diǎn)，就是所有的人都不尊重規(guī)則。規(guī)則是干什么用的呢？就是用來破壞的。而且越是有錢有地位，就越是藐視規(guī)則。在一個(gè)國家里，航空業(yè)是最具現(xiàn)代性的行業(yè)，機(jī)長，又是行業(yè)精英，甚至可以說是精英中的精英，但這位機(jī)長為了博美人一笑，居然如此不尊重自己的職業(yè)，如此藐視行業(yè)規(guī)范（而且這樣的事情在其他航空公司也發(fā)生過，桂航事件可謂冰山一角），這意味著，還真的不能對我們社會的現(xiàn)代化程度評價(jià)過高。現(xiàn)代化，行百里者半九十，還需要加倍努力！
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（作者系昆侖策研究院高級研究員；來源：昆侖策網(wǎng)【作者授權(quán)】）
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