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       判斷一個(gè)政府是不是負(fù)責(zé)，在于他是否能看到未來(lái)，而不是眼瞎，因?yàn)榻^大多數(shù)的決策，都是短期內(nèi)都是無(wú)法見(jiàn)效的。

一個(gè)政府最牛逼之處不在于他有多少GDP，而在于他最窮，最破，最困難的時(shí)候，做出了什么選擇和計(jì)劃——

一窮二白的時(shí)候，就開(kāi)始搞掃盲；

茶葉蛋都吃不起時(shí)候就敢搞高鐵；

.......

眼光有多遠(yuǎn)，國(guó)家發(fā)展就有多遠(yuǎn)

1978年，中國(guó)GDP3000多億，全國(guó)有3億多饑餓人口時(shí)，國(guó)家水利部就提出要花1000多億搞三峽水電站！

有人當(dāng)即表示反對(duì)：農(nóng)村改革工作才是當(dāng)下的重點(diǎn)，莫名其妙的關(guān)心電干嘛？

確實(shí)。1978年中國(guó)的發(fā)電總量是2819.5億度，排名世界第五，在那個(gè)普通百姓家里的“電器”基本只有一盞電燈的時(shí)代里，人均每天不到一度電似乎已經(jīng)夠用。

就在去年，中國(guó)人均發(fā)電量比1978年增長(zhǎng)了23倍，這期間，中國(guó)規(guī)劃、修了差不多60個(gè)三峽，才勉強(qiáng)夠得上今天的發(fā)展速度。

這就是一個(gè)國(guó)家的遠(yuǎn)見(jiàn)！

但與此同時(shí)的印度呢？

1996年開(kāi)始規(guī)劃電網(wǎng)，20多年的努力，憑著哪里沒(méi)電拉根線的奮斗精神，終于有了世界上最混雜的電網(wǎng)，同時(shí)創(chuàng)造了一項(xiàng)奇跡：現(xiàn)代化改造需要GDP的1/3。

電網(wǎng)損耗，印度是30%，世界平均是9%；電網(wǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)GDP的1/3。

1980年，中國(guó)汽車保有量?jī)H178萬(wàn)輛，產(chǎn)量?jī)H僅25萬(wàn)輛時(shí)，國(guó)家計(jì)委就向中央提出試點(diǎn)建設(shè)一條能夠承擔(dān)日均10萬(wàn)輛汽車通行量的滬嘉高速！

有人當(dāng)即表示反對(duì)：上海周邊的全部汽車加上都不夠10萬(wàn)輛，造價(jià)如此昂貴的“面子路”，都能修10條普通公路了。

確實(shí)，80年代總投資2.3億的滬嘉高速，平均每公里的造價(jià)就達(dá)到了1127萬(wàn)元，在那個(gè)國(guó)道很多路段還在用每公里造價(jià)還不到兩萬(wàn)元碎石路的時(shí)代里，無(wú)論是“滬嘉高速”還是更為激進(jìn)的《全國(guó)主要交通干線高速化》的倡議書，都可以被看作是“敗家”！

但是就在去年，中國(guó)的高速公路總里程達(dá)到了13萬(wàn)公里，幾十年來(lái)，我們新建了總里程當(dāng)于8125條滬嘉高速的高速公路，但就是這樣，我們依舊抱怨“堵”。

再看隔壁的印度。

2017年印度官方公布的高速公路里程只有924千米，不到中國(guó)的1%！

破爛擁堵的道路，使得印度每年都有相當(dāng)于GDP14%的財(cái)富，被耗在路上。

因?yàn)榈缆凡粫常_(kāi)沿海地區(qū)，印度內(nèi)陸對(duì)外資的投資吸引排列世界倒數(shù)。

2000年，就在中國(guó)國(guó)防總支出不過(guò)1200多億元時(shí)，成飛611所就向中央提出了要自主設(shè)計(jì)一款造價(jià)十來(lái)億一架的五代隱身機(jī)。

有人當(dāng)即表示反對(duì)：要想贏，蘇30，國(guó)產(chǎn)又貴又不靠譜，決勝疆場(chǎng)還得靠買！

    確實(shí)，拋開(kāi)三軍日常維持開(kāi)支外，真正能夠落到軍隊(duì)裝備采購(gòu)上的經(jīng)費(fèi)都已經(jīng)微乎其微，在這種情況下妄談什么戰(zhàn)機(jī)研發(fā)，簡(jiǎn)直就是把錢往水里扔！

今天結(jié)果大家也看到了。1983年就上馬的光輝戰(zhàn)機(jī)，在“造不如買”的搖擺中敲敲打打幾十年，還沒(méi)服役就徹底落后！

如今的印度，每年軍費(fèi)的50%要用來(lái)維護(hù)買來(lái)的裝備，飛機(jī)更是壞一架少一架。

中國(guó)發(fā)展奇跡，離不開(kāi)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃 

長(zhǎng)久以來(lái)，我們掛在嘴邊最多的就是“中國(guó)特色的社會(huì)主義國(guó)家的發(fā)展優(yōu)越性”，但是對(duì)于這種“優(yōu)越性”到底是什么，卻鮮有人能夠清楚。

在老鐵看來(lái)，相較于其他國(guó)家普遍性的發(fā)展短視，中國(guó)國(guó)家政策制定上更為“前瞻性”的各項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，是這種發(fā)展優(yōu)越性的主要原因！

當(dāng)建國(guó)初期土改才剛剛完成的時(shí)候，我們就已經(jīng)規(guī)劃好了一個(gè)完整工業(yè)國(guó)的雛形。

當(dāng)改革開(kāi)放的決策才剛剛被提出的時(shí)候，我們甚至已經(jīng)對(duì)40年之后的用電問(wèn)題進(jìn)行了思考。 

對(duì)于這種一脈相承的前瞻性治國(guó)理念，到底讓中國(guó)越過(guò)了多少發(fā)展陷阱雖然已經(jīng)不得而知，但是我們可以看到，在建國(guó)至今的短短69年間，我們超越了一個(gè)又一個(gè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們成功用一代人的時(shí)間去奪取了世界三代人才能締造的成績(jī)就是擺在世界眼前的事實(shí)！

這一切奇跡的誕生依靠的又是什么？

不屈不撓的中國(guó)人民、正確的發(fā)展方向，前瞻性的政策指導(dǎo)！

      （資料來(lái)源：今日防務(wù)觀察）