蘭斌強：美向中發外交談判照會，中國：不談！
點擊： 作者：蘭斌強 來源：昆侖策網【作者授權】 發布時間:2018-07-01 08:46:50
自特朗普挑起中美貿易爭端以來，中美關系面臨全面挑戰。美國除了在貿易上挑起兩國爭端外，還在中國核心利益臺灣問題上不斷加大操弄力度挑釁中國。蔡英文當局則緊緊配合美國，以為有美國的撐腰就可以放肆對抗中國大陸，如同賭徒在“臺獨”道上一路狂奔。
對此，中國向美國挑明：貿易爭端可以談，但臺灣問題絕無絲毫談判的空間！同時，對臺灣當局收緊了政策，令蔡英文上臺不到兩年就丟掉4個“邦交國”，被擋在各種國際場合之外，等等。
4月25日，中國民航局致函44家外國航空公司，要求限期更改其官網上對臺灣的標注，將臺灣列為中國領土。一些航空公司按照要求在限期內更改了。然而，美國政府卻對此不僅表達了“嚴重關切”，甚至美駐華大使館還發表了一篇近乎于流氓的《聲明》，表示美國政府將號召美國的航空公司抵制中國民航局的規定。正是如此，美國幾家航空公司至今仍未對其網站上的“臺灣”名稱進行更改。
美國駐華大使館當初發表的聲明截圖。
然而，隨著時間的流逝，按照中國民航局發布的最后期間，7月25日已經不遠了，看到其他公司都按要求更改了，美國政府此時也慌了。
28日，英國《路透社》以“美提議就航企對臺‘改名’談判 遭中方拒絕”為標題，發表了一篇獨家報道。
《路透社》獨家報道的標題截圖。
該報道透露，在眾多國家的航空公司，如加拿大航空、漢莎航空（德國）、英國航空等都按照中方規定已經對其網站在“臺灣”名稱上作了“中國”標注后，美國國務院在5月下旬向中國外交部提交了一份外交照會，希望就此舉行磋商，但遭到中國外交部的拒絕！
該報道透露，美國國務院一名官員向《路透社》證實，中國已于6月25日拒絕了美國政府談判的要求，讓他們感到“很失望”，他們與美國的航空公司保持密切溝通。白宮上周三（27日）就這個問題召開了一個工作會議，商議如何在最后期限到來之前回應中國的要求。
美國國務院官員向《路透社》表示：“美國航空公司不應該被迫遵守這一命令。我們呼吁中國停止威脅和脅迫美國公司和公民。”并稱，中國航空公司可以自由地在美國沒有政治干涉的情況下經營他們的網站。
美國聯合航空公司首席執行官奧斯卡·穆諾茲6月7日在華盛頓向《路透社》表示，這個問題是“政府對政府的外交問題，我們會根據事態的發展情況，作出最后的反應”。
美國聯合航空公司網站首頁截圖。
達美航空首席執行官埃德巴斯蒂安周三在華盛頓的一個論壇上表示，該航空公司正在與美國政府合作，但是否更名現在還無法確定。
美國航空公司在6月初表示，他們會與美國政府保持一致。
美國航空公司的飛機在北京機場。
如果把美國駐華大使館之前的《聲明》稱為“流氓式的霸道”，那么這次中國外交部拒絕美國國務院要求談判的外交照會就是對這種流氓行徑的一記響亮耳光！
臺灣自古以來就是中國的領土，無論中外分裂勢力如何強詞奪理都改變不了“世界上只有一個中國”這一事實。中美能建交也正是美國承諾了這條原則，而這一條也是中美外交關系的基礎。如果這條基礎沒了，中美外交關系也就失去了存在的意義。
臺灣自古以來就是中國不可割裂的領土。
因此，將“臺灣”標注中國之列，無論是在國際法和國際慣例都是名正言順，不可辯駁的真理。
美國國務院官員稱中國的這一行為是“威脅和脅迫美國公司”，中國把自己的領土標注在自己的范圍內怎么就成了“威脅和脅迫”？中國航空公司在美國可以自由地經營網站那是中國公司遵守國際法和國際慣例，如果中國航空公司將夏威夷作為一個獨立的國家單列出來，美國政府能允許嗎？
顯然，旨在將臺灣從中國領土上分裂出去的一切行為，無論是過去還是現在或者將來都不可能有絲毫談判的余地。
中國領導人習近平27日在在會見美國國防部長馬蒂斯時明確指出，在涉及中國主權和領土完整問題上，我們的態度是堅定的也是明確的，老祖宗留下來的領土一寸也不能丟，別人的東西我們一分一毫也不要。
美國國防部長馬蒂斯在會見中做筆記（央視截圖）。
如果美國政府連這一點都理解不了，企圖在中國領土上做手腳，全體中國人民都不會答應！
國家之間的交往講究關照彼此間的核心利益。如果核心利益受到侵犯，國家之間關系自然會起波瀾，發生摩擦甚至引發戰爭。
因歷史原因形成的臺灣問題屬于中國內政，這已是國際社會的共識。臺灣問題是中國的核心問題早已眾所周知。
然而，美國自與中國建交以來，一直耍兩面手段，把臺灣作為一張牌，用時就拿出來打一下，玩弄臺灣于股掌之中。以前，美國無論怎樣玩更多的是“來陰的”，但自從特朗普上臺以來，美國已經從“玩陰的”改變成公然“玩陽的”，而且有恃無恐。甚至在美國國會和政客的操縱下，公開支持“臺獨”，不僅通過了一系列涉臺法案，還公開鼓勵臺灣當局與中國大陸對抗。正是因為美國長期以來的干涉，臺灣問題已成為阻礙中美關系健康發展的關鍵問題。
特朗普及美國政客一再操弄臺灣問題，當然有商業的目的，但實質上反映的是國與國之間政治層面的問題。將本屬于一個國家的領土列在一起理所當然，但美國硬要指責這是政治干涉，那么也是正當的政治干涉。而這種政治干涉的目的是強調一個國家的尊嚴。如果一個企業在國際上經營，經常進入別國，難道連自己是哪一個國家都不需要明確嗎？美國干涉中國內政，操弄臺灣問題，甚至支持“臺獨”這才是赤裸裸的流氓政治干涉。
最卑鄙的是，美國一方面耍流氓，一方面還要談判允許他耍，這是一幅何等丑陋嘴臉！
因此，中國拒絕美國的外交照會正是要使美方知道：臺灣問題是中國的核心利益，不容談判！
蔡英文上臺以來，在兩岸關系上從一再誤判形勢到近來的瘋狂叫囂，其結果必將是自取其辱，自取滅亡。
臺灣民進黨當局自甘墮落充當美國的棋子，以為美國可以解決臺灣的一切問題，抱著美國的大腿就可以實現“臺獨”的妄想，最終必將引火燒身，將臺灣引向萬劫不復的深淵。
臺當局領導人蔡英文。
此次在臺灣名稱標注事件上，民進黨當局一開始大肆鼓吹沒有多少國家會相應，可隨著越來越多的國家都按照中國民航局的規定執行之后，又開始上演悲情丑劇，稱“受到中國打壓”。最后將全部籌碼壓在美國身上，認為美國絕不會按照中國的指令執行。當媒體披露美國要求與中國就此談判卻遭到中國的拒絕時，臺當局顯露出來的除了是沮喪之外，就是將自己的痞子嘴臉暴露在世人面前。
臺灣親民進黨的《自由時報》報道，臺“外交部”得知美國要求談判遭到中國拒絕后發表談話，稱對美國的堅持表示深深的感謝，“中國過去幾個月來施壓各國航空公司將‘臺灣改為中國臺灣’的行徑嚴重傷害言論自由及商貿自由，是歇斯底里”
臺灣《自由時報》報道的標題截圖。
就像蔡英文前些日子發出“全世界的民主國家一起阻止中國的霸凌打壓”的自不量力的狂吠一樣，臺當局類似這樣的言論除了增添人們對其譏諷的笑料之外，不會起到任何效果。
今年以來，中國大陸對臺政策已經發生了明顯的變化。這些變化是根據蔡英文當局不斷挑釁大陸，挑唆島內民眾“仇中”“抗中”的情緒，鼓動“臺獨”勢力而演變的。民進黨當局已將“和平統一”的路給堵死了，逐步將臺灣引向了極其危險的邊緣，而蔡英文就如臺灣著名媒體人黃智賢所指出的：“蔡英文將是中華民族的公敵”。
《反分裂國家法》封面截圖。
其實，大陸一直保持著最大誠意希望推動和平統一，即使民進黨當局一再表現出神經質似的瘋狂。然而，如果觸碰了大陸底線，特別是企圖將美國拖進來，《反分裂國家法》必將啟動，民進黨當局及所有的“臺獨”分子的結局將死無葬身之地，而現在蔡英文正帶領者他們朝這個方向走來！
離7月25日已經不遠了，美國幾家航空公司最終會有什么樣的舉動？而美國政府又會有何種改變？這一切都還是未知數。但如果美國的航空公司真堅持現在的狀態，其得到的結果無非是兩個，一是接受中國的處罰，二是退出中國市場。
寫到這里，筆者不由又要提及中興問題。如果說中興違反了美國的相關法規，美國政府就可以對中興下死手，那么，美國這幾家航空公司沒有在7月25日期限之前按照中國民航局的指令更改其網站，中國政府完全可以對其采取相同方式的處罰。而且按照美國的邏輯，這樣的處罰是不容講價談價的。
到時，中國公民完全有理由對這幾家美國企業喊出：滾出中國市場！
（作者系昆侖策研究院高級研究員；來源：昆侖策網【作者授權】）
【昆侖策研究院】作為綜合性戰略研究和咨詢服務機構，遵循國家憲法和法律，秉持對國家、對社會、對客戶負責，講真話、講實話的信條，追崇研究價值的客觀性、公正性，旨在聚賢才、集民智、析實情、獻明策，為實現中華民族偉大復興的“中國夢”而奮斗。歡迎您積極參與和投稿。
電子郵箱：gy121302@163.com
更多文章請看《昆侖策網》，網址：
http://www.kunlunce.cn
http://m.jqdstudio.net
責任編輯：紅星
特別申明：
1、本文只代表作者個人觀點，不代表本站觀點，僅供大家學習參考；
2、本站屬于非營利性網站，如涉及版權和名譽問題，請及時與本站聯系，我們將及時做相應處理；
3、歡迎各位網友光臨閱覽，文明上網，依法守規，IP可查。
作者 相關信息
? 昆侖專題 ?
? 十九大報告深度談 ?
? 新征程 新任務 新前景 ?
? 習近平治國理政 理論與實踐 ?
? 我為中國夢獻一策 ?
? 國資國企改革 ?
? 雄安新區建設 ?
? 黨要管黨 從嚴治黨 ?
熱點排行
? 社會調查 ?
圖片新聞
